Keskiraskaalle ja raskaille dieselajoneuvoille ja kuorma-autoille tarjoamme joukon tuotteita, kuten DOC ja DPF, ja käytämme SCR-tekniikkaa typen oksidien päästöjen vähentämiseen ja raskaiden ajoneuvojen tiukkojen päästövaatimusten täyttämiseen.
SCR-katalyytti noudattaa myös kantaja-pinnoite-aktiivisten komponenttien rake...
Rautapohjaiset SCR (Fe-SCR) -katalyytit, joissa käytetään tyypillisesti Fe-Be...
Kuparipohjaiset SCR-katalyytit, erityisesti Cu-CHA-rakenteet, kuten Cu-SAPO-3...
SCRF-katalyytit integroivat SCR-toiminnallisuuden suoraan dieselhiukkassuodat...
Vanadiinipohjaiset SCR-katalyytit, joissa käytetään aktiivisena komponenttina...
DPF:n toimintaperiaate: suodatus ja regenerointi DPF:n ymmärtäminen edelly...
Jalometalli DPF-katalyytti on komposiittijälkikäsittelykomponentti, joka yhdi...
Piikarbidi DPF-katalysaattori on hiukkasten suodatuslaite, jossa yhdistyvät k...
GPF:n toimintaperiaate: suodatus ja regenerointi Bensiinihiukkassuoda...
Ydinrakenne ja valmistusprosessi 1. Alustamateriaali Pohjamateriaa...
Korkean jalometalleja sisältävä metalliputki on tehokas kantajarakenne, joka ...
Korkean jalometalleja sisältävä metallisubstraatti – Euro 6 -standardi on teh...
