Perustettu heinäkuussa 2024, Kiina Kuparipohjaisten SCR-katalysaattorien valmistajat ja Tukkumyynti SCR-matalalämpötilakatalysaattorijärjestelmätehdas,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. on korkean teknologian yritys, joka on erikoistunut kolmitiekatalysaattorien pinnoitukseen ja myyntiin. Se toimii syvällisesti uusien materiaalien alalla.
Yritys seuraa jatkuvasti alan kehitystä, oppii ja hyödyntää kotimaisten ja ulkomaisten kollegoiden kehittyneitä kaavoja ja kypsiä teknologioita. Syvällisen tutkimuksen ja valtavirran kaavojen lokalisoinnin avulla se säätää tarkasti harvinaisten maametallien, jalometallien ja ei-jalometallien raaka-aineiden suhteita varmistaakseen, että pinnoitetuilla kantajilla on vakaa katalyyttinen aktiivisuus ja luotettava suorituskyky.
Yrityksen tuotevalikoima kattaa useita eri spesifikaatioita ja malleja, ja sen tuotteet ja teknologiat soveltuvat autoihin, moottoripyöriin, yleismoottoreihin, rakennuskoneisiin, merivoimanlähteisiin, generaattorisarjoihin, maatalouskoneisiin ja muille aloille.
Tulevaisuudessa yritys jatkaa edistyneen alan kokemuksen oppimista, optimoi tuotantoa ja palveluita sekä edistää hiilidioksidipäästöjen huippu- ja neutraaliustavoitteiden saavuttamista Kiinassa ja maailmalla.
Kuparipohjaiset SCR-katalyytit, erityisesti Cu-CHA-rakenteet, kuten Cu-SAPO-34 ja Cu-SSZ-13, tunnetaan laajalti erinomaisesta aktiivisuudestaan matalassa lämpötilassa ja laajasta lämpötilan käyttöikkunasta. Ne soveltuvat erityisesti nykyaikaisiin kevyisiin ja raskaisiin dieselajoneuvoihin, joissa on täytettävä tiukat Euro VI tai China VI -päästörajat.
Katalyytissä käytetään keraamista tai metallista hunajakennokantajaa, jossa on suuri pinta-alainen TiO2-pohjainen pinnoite, johon kupari-ioneja on upotettu aktiivisina komponentteina. Cu-SCR-katalyytit helpottavat sekä standardia SCR:ää (4NH3 4NO O₂ → 4N2 6H2O) että nopeita SCR-reaktioita (2NH3 NO NO2 → 2N2 3H2O), mikä takaa nopean NOx-vähenemisen jopa 200°C:n lämpötiloissa. Yli 650 °C:n ylittävän lämmönkestävyyden ansiosta Cu-SCR-katalyytit voidaan sijoittaa tiiviisti kytkettyihin kokoonpanoihin moottorin lähelle, mikä tarjoaa erittäin tehokkaan NOx-konversion ja kestää deaktivoitumista rikki- tai hiilivetyaltistuksen vuoksi.
